浅聊济南道闸常见的调式方法

　　济南道闸常见的调式方法

　　大家知道济南道闸的调式方法是什么吗?对此了解多少呢?接下来我们将为大家详细的总结一下。

　　1、济南道闸有多个接口。您可以访问车辆探测器(地面感应)和红外相关附件。达到闸机要求后，还可以进入充电系统完成制动杆的平衡调整。方法：出厂时，根据杠杆的长度和重量，将弹簧调整到平衡状态。无特殊情况，不得改变钢筋的长度和重量。否则，专业人士需要从头开始调整杠杆的平衡。

　　2、道闸调试方式：采用全无线控制方式，方便。只要连接220V电源和外壳接地，就可以进入工作状态，避免复杂的接线和接线操作。选用特殊的平衡机构方案和连接的铝波箱，使制动杆启动缓慢、移动快、停止缓慢，使整机运动噪音低、散热快、运行平稳、无惯性。

　　3、一般来说，停车场都配备了地感。当车辆探测器检测到地面感应信号时，控制杆始终上升并保持垂直。只有当地面感应信号消失时，操纵杆才会下降。这种防砸技术的关键是地感的稳定性。如果更仔细地感觉到干扰，它可能会失败。而且，地面感只能检测车辆，没有防人砸的功能。

　　4、如果提升杆振动，则稍微调整弹簧。升降杆会振动，也就是说，如果弹簧力过大，松开弹簧几次。如果制动杆振动，应多次拧紧拉簧并将其调整到佳状态。现在没有标准来处理停车门。但是停车门的晃动甚至撞人还是很重要的，所以在停车系统中有相应的防砸技巧和方法。